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【雑誌付き】オーバーレーシング ニンジャ1000・Z1000SX レーシングスライダー OVER RACING

14813円

【雑誌付き】オーバーレーシング ニンジャ1000・Z1000SX レーシングスライダー OVER RACING

●メーカー名:オーバーレーシング / OVER RACING
●商品名:レーシングスライダー

メーカー品番:・59-84-01
JANコード:4539770105555

Ninja 1000・Z1000SX ニンジャ1000・Z1000SX ■左右セット ■アルミ削り出しマウンティングキット付属 ■取り付けボルト類付属 Ninja1000用レーシングスライダーキットです。取り付けにカウルへの加工は必要ありません。


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梱包はしっかりしていて、予定より早く届きました。ありがとうございます。また機会があれば購入させて頂きます。
梱包は丁寧で、発送も迅速に対応して頂きました。
程よい梱包でした。同梱されていた、雑誌Mto Megane楽しく読ませて頂きました。
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ヘッドの部分がL字ではなく、チューブからほぼ真っ直ぐで、かつ、ヘッドのみが回転するので、米式バルブにはめる時、周りに邪魔な部分があっても、干渉されずにねじ込むことができる。高圧になってきてからも、さほど抵抗を感じず、すんなり空気が入っていく感じ。メーターも見やすく、また、グリップには取っ掛かりがあり、握力が疲れると言ったことも少ないと思われる。少なくとも自分は楽にできた。要所要所の作りについて、精密に作られているといった印象を受ける。全体的に文句は無い。

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違うものが届いたので普通に使えません。おまけにジョイント部分はカチッとハマることなくガバガバの状態なので、テンションが無ければ一瞬でバラけて脱落するレベルの代物でした。なので正しいサイズのを送り直してもらったとしても恐すぎて、例え仮止めの試走だとしても使用する気にはなれません。約260円、いい勉強になりました。こんな劣悪な物を本当に自分の愛車に使用している人がいるんですか?

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迅速な対応ありがとうございました!思いのほか早く届き助かります!
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ハガ 5
商品の写真があまりにもやる気が無くて酷いので、写真を上げておきますw■グリップ交換商品は写真1の状態で届きます。それをバラしたものが写真2で、グリップ左右分(多分左右の区別ありません)とプラスチック製のエンドプラグx2です。工具は付いてきません。取り付けには2.5mmの六角レンチが必要です。グリップの一番外側部分で固定をおこなう都合上、ハンドルバーは写真3のように最低でも135mm程度の長さが要ります。自分の自転車は長さが足りなかったのでブレーキレバーを移動するなど、少し手間が掛かりました。交換する前にこの長さが確保できるか、確認しておくと良いと思います。グリップをハンドルバーにスポンと差し込んだ後、写真4にあるグリップ端部後方の2.5mmヘックスを締め込むと、グリップが固定されます。位置が決まったら、エンドプラグをグイッと押し込んで、写真5のように出来上がりです。■見た目合皮の質感とステッチの感じはとても素敵なのですが、エンドプラグはちょっと安っぽい感じがしますね。あと端部の前後は、2.5mmヘックスネジが見えたままになります。とはいえ、間近でまじまじと眺めると気になる上記二点も、少し離れれば気にならなくなります。全体的にとても雰囲気が良いです。気に入りました。■使ってみて端の方が手前に向かって太くなっていますが、これのおかげで手を乗せる面積が大幅に増えて、とても楽です。単純な丸棒型のグリップと比べると、長距離を乗る際の手の痛みが全然違います。交換して良かった!汗や雨など水分が付くとやや滑りやすい感がありますので、そういう場合はグローブを付けた方が良い気がしますね。(追加)■補足作業工程で「グリップ端部後方の2.5mmヘックスを締め込む」と書きましたが、実際の製品にはグリップ端部の後方だけでなく前方にも同じネジがあり、前後両方から均等に締め込むのが正しい取り付け方だと思います。ただ自分の元に届いた製品は表皮のズレで前方のネジ穴が半分塞がれてて作業し辛い状態だったので、後方だけ締め込みました。まぁ特に問題は起きてません。あと取付角度のコツですが、端部の膨らみの上面が水平になるように???「グリップの端にテーブルを作る」ような感じの角度にすると、手を置くのが楽になるのが実感できると思います。お試しあれ。

箱に入りしっかりとした梱包でした!とても良かったです。
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身長167cm体重60Kg通常レディース規格だと袖が短いのでXLと2XL両方を注文してみました。XLで袖丈も余裕があり着た感じも丁度良かったので、2XLは返品することに。早速登山へ出かけました。届いた時は中のフリースとジャケットがくっついていた状態でとても重たくて心配でしたが、フリースを離して着ることでジャケットは軽くなって、移動の車の中ではフリースのみを着ているだけで十分暖かくて気に入りました。フリースとジャケットは別々で着ることを強くお勧めします。出かけたのは北海道の雪山で途中吹雪いてきましたが寒くなく動きやすかったです。パンツは同じメーカーのグレーと併せました。

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